Rapportage CO₂-uitstoot 2025

Een flinke stap vooruit en nog meer te doen

juni 23, 2026

Koninklijke Oosterberg legt in het kader van de CO₂-Prestatieladder jaarlijks verantwoording af over haar CO₂-uitstoot. Dit gebeurt op basis van het GHG-Protocol, waarbij emissies worden ingedeeld in drie scopes. Over het kalenderjaar 2025 bedraagt de totale uitstoot 2.122 ton CO₂, een daling van ruim 36% ten opzichte van 2024, toen de uitstoot nog 3.315 ton CO₂ bedroeg.

Deze reductie is het resultaat van een combinatie van operationele maatregelen en bewuste keuzes rondom energie-inkoop. In dit bericht lichten we toe waar de daling vandaan komt, hoe de uitstoot is opgebouwd en welke stappen we de komende periode zetten om onze doelstelling voor 2028 te halen.

Onze uitstoot in 2025

Onderstaande grafiek toont de verdeling van onze CO₂-uitstoot over Scope 1, 2 en 3 volgens het GHG-Protocol, market-based.

De totale uitstoot van 2.122 ton CO₂ is verdeeld over drie scopes. Scope 1 bedraagt 2.074 ton en bestaat voornamelijk uit brandstofverbruik van voertuigen en aardgas. Scope 2 bedraagt 1,36 ton, mede als gevolg van de verdere vergroening van onze energie-inkoop. Scope 3 bedraagt 46,2 ton en heeft betrekking op zakelijk verkeer en vliegreizen.

Het grootste deel van de reductie is gerealiseerd binnen Scope 2

In 2024 bedroeg de uitstoot in deze scope nog 1.093 ton CO₂. In 2025 is dit teruggebracht naar vrijwel nul, mede als gevolg van de verdere vergroening van de energie-inkoop. Hiervoor zijn Garanties van Oorsprong ingekocht, waarmee de afgenomen elektriciteit aantoonbaar afkomstig is van hernieuwbare bronnen.

Binnen Scope 1 is de daling bescheidener. Het dieselverbruik van de vrachtwagens nam af als gevolg van slimmere routeplanning en een hogere vulgraad. Daarnaast reed een kleiner aantal medewerkers in een leaseauto op benzine, wat eveneens bijdroeg aan de lagere uitstoot binnen deze scope.

Transport blijft verreweg de grootste bron van uitstoot:

• 69% — dieselverbruik vrachtwagens
• 16% — aardgas voor verwarming van gebouwen
• 12% — benzineverbruik leaseauto’s
• 2% — zakelijk verkeer en vliegreizen

Koers richting 2028

Conform de SBTi-doelstelling streeft Koninklijke Oosterberg naar een uitstoot van 1.318 ton CO₂ in 2028, een reductie van 60,7% ten opzichte van het basisjaar 2016. Met een uitstoot van 2.122 ton in 2025 ligt de organisatie nog boven dit pad. De aanzienlijke daling ten opzichte van 2024 onderstreept echter dat de ingezette koers effect heeft.

Na afloop van onze vorige CO₂-periode hebben we onze ambitie opnieuw aangescherpt. Ons nieuwe doel: 60,7% minder CO₂-uitstoot in 2028 ten opzichte van 2016, binnen scope 1 en 2. Wat neerkomt op ruim 50% reductie binnen scope 1 en 99,9% binnen scope 2.

Deze doelstelling is vastgesteld volgens de rekentool van de Science Based Targets initiative (SBTi) en sluit aan op de koers van het Parijsakkoord. Deze doelstelling is ambitieus, maar het geeft ons richting om verder te reduceren. Oosterberg draagt dus zijn steentje bij aan het tegengaan van de opwarming van de aarde.

Voor 2026 zijn de volgende reductiemaatregelen vastgesteld:

• Inzet van HVO100, Deze duurzame brandstof stoot tot 89% minder CO₂ uit dan conventionele diesel en vormt de belangrijkste maatregel binnen het goederentransport.
• Optimalisatie van transportplanning, Door ritten te combineren, vulgraden te verhogen en lege kilometers te minimaliseren wordt de transportefficiëntie verder verbeterd.
• Verduurzaming van vastgoed, Oosterberg investeert continu in de verduurzaming van haar vestigingen. Gemiddeld 97% van alle locaties is reeds voorzien van LED-verlichting. In 2026 worden op meerdere locaties aanvullende stappen gezet, waaronder de overstap van aardgas naar duurzame verwarmingsoplossingen en de verdere uitbreiding van laadinfrastructuur.

De doelstelling voor 2028 vraagt een blijvende inspanning. Oosterberg beschikt over een helder beeld van de emissiebronnen en de maatregelen die het grootste effect sorteren.

De verwachting is dat de inzet van HVO100 in 2026 een substantiële bijdrage levert aan de verdere reductie van de CO₂-uitstoot.

Op de goede weg

We hebben de lat hoog gelegd en hoewel we onze doelstelling in 2025 nét niet hebben gehaald, zijn we als organisatie wél op de goede weg. De reductie van meer dan 1.100 ton CO2 in één jaar tijd is daar het overtuigende bewijs van!